刹车皮厂家说断裂力学在造型材料中应用少。砂芯在高温铁液作用下.表而树脂逐渐失去强度，凝固过程中，铁液静压力不断变化，因此验算砂芯高温下强度比较困难。靠经验设计砂芯结构尺寸，容易出现设计偏差，导致砂芯变形开裂或砂芯设计过大等问题。刹车皮厂家谈数值模拟可以帮助技术人员对铸件可能出现的缺陷及大小、部位和发生的时问进行预测并采取措施。针对生产中一个砂芯断裂刹车片铸件.采用MAGMA软件及材料力学中的弯曲强度计算方法来分析砂芯断裂规律，模拟砂芯温度场的变化，确定浇注后的砂芯溃散深度;通过模拟铁液凝固液相率，确定铁液静压力高度。将这两个参数输人到弯曲强度公式中.计算出芯头破断时间。生产验证表明验算值与实际断裂时间从本吻合，可用该方法校验砂芯强度。

前述可知，刹车皮厂家用精冲模具和专门的精冲设备加工，将涉及到较高的设备成本问题。从零件的结构和精度要求来看，除用复合精冲加工外，也可以分成多个工序普通冲压和最终整修来达到要求。经工艺分析，刹车皮厂家采用普通冲压加工，需冲孔落料冲裁、斜面成形和整修等3个工序才能完成零件加工。由于零件厚5mm，冲孔落料冲裁力较大，单边圆弧边斜面成形偏载严重。因此，零件单边圆弧边斜面成形和外形整修成为工艺难点。零件成形时，要有可靠的限位措施。

高性能刹车皮背板是汽车上的易损零件，刹车皮厂家采用板厚8mm的热轧板.主要尺寸精度为0.1mm,平面度为0.08mm，还要求冲裁断面60%的光亮带。由于形状复杂，精度要求较高.且批量大.此前常用精冲工艺生产。冲裁复合模具和压斜面模具结构及工作过程。毛坯冲孔落料采用普通正装复合模、刚性卸料板和铸钢导柱模架。模具工作过程:坯料山导料销导向送进，挡料销定位，上下合模冲裁后，零件由下模顶件装置顶出，冲孔废料由打料装般从上模中打下。

刹车皮厂家严格执行工艺规程，针对机床主轴转速、进给量等切削参数选择不当的缺陷，汽车刹车片厂家需要制定出严格的工艺规程，选择合理的切削用量，使得机床的负荷、刀具及设备的磨损、机械加工生产率以及产品的质量都达到了良好的状态。刹车皮厂家落实规章制度，由设备科、生产科制定设备维护管理及文明生产检查量化评分表，每月由检查人员不定期抽查一次，按百分制考核，奖罚分明。

对标记为抛光不喷砂、既抛光又喷砂的两种高性能刹车皮进行抛光处理。刹车片加工工艺中的抛光工序是使用抛光机清理产品周边的溢料、毛刺、锈蚀，要求产品外观无毛刺、无溢料、材料无损伤。对标记喷砂不抛光和上一步进行完抛光工序的既抛光又喷砂的两种高性能刹车皮进行喷砂处理。喷砂工序是通过高压气体使棕刚玉颗拉高速撞击钢背表面.以清理钢背表面的锈迹、油污，要求钢背表面无锈蚀、无油污、材料无破损.，对所有的刹车片进行喷塑处理。抛光、喷砂、喷塑都是刹车片表面处理工序.喷塑在抛光、喷砂工序完成后进行。喷塑工序是在钢背面及产品周边喷涂一种有机物质，用来提升产品外观.防止钢背生锈。要求钢背正面和侧面覆盖均匀完整，务必不能称出底材;另外工艺孔处不能露出摩擦材料的颜色。