实验材料

1. 1预浸料及预制体

    短纤维预制体制备工艺流程如图1所示。

1. 1. 1预浸料

    为进行不同组成的预制体的性能研究，刹车片厂家首先选用日本东丽公司T700-12K及T300-3K两种聚丙烯睛炭纤维，采用溶液法在预浸机上将炭纤维浸渍217酚醛树脂，进行预浸料制造。不同组成的预浸料如表1所示。

1. 1. 2预制体压制工艺

   以预浸料进行压制为例，说明压制工艺对预制体成型的影响。按MD-90飞机刹车盘的尺寸，称出一定质量的预浸料备用。预制体压制工艺实验:(1)加压温度:压制压力设定为1OMPa，根据线性酚醛树脂的固化温度与凝胶时间的关系曲线，将加压温度分别设定为100,130℃及160℃;(2)压制压力:将加压点的温度选定在130℃，根据酚醛树脂模压技术条件，分别按6,8,10,12MPa及14 MPa的压力进行加压。压制后均对压制的预制体进行密度测定及外观质量评价。

1.2  C/C复合材料制备

    将表1所示不同组成的预浸料，分别按选定的压制工艺压制预制体，经炭化、高温热处理后，再采用正压CVD，将其密度沉积到1. 65g/cm'，然后取样进行力学性能测试，并与MD-90飞机用炭刹车材料进行对比。