刹车片轻踩发响，重踩却不响，这是什么原因呢？

低速行驶的汽车,轻踩刹车发响,重踩却不响,这种情况原因很复杂,不仅会发生在新车新片上,也会发生在旧车上,既会发生在刚换的刹车片上,也会发生在使用了一段时间的刹车片上。对于该现象,没有一个全面准确的解答,今天我们就来讲一些实际案例。是否行之有效得根据病情对症下药,大家可以在实践中观察考证。

   案例：一辆奥迪A6L 2.0T,在低速慢刹车时,左前轮部位发出金属摩擦声,重踩刹车时则没有这个声音,请问这是咋回事儿?

   解答:反映轻踩时的异响,主要是制动片与制动盘之间的摩擦声。当您脚步轻放在刹车踏板上时,制动片会与制动盘一直处于轻微接触的状态,从而导致盘和片之间的摩擦温度升高,使得制动片的材料表面被碳化生成较硬的物质,造成轻微摩擦时异响。

解决方法：

   也很简单,就是将制动片拿下来用砂纸打磨即可,将制动片表面的碳化物质磨掉就好了。另外,原厂制动片是由碳沫、铜沫等材质组成,如用副厂制动片,也可能因其材质过硬，盘片不匹配的问题而导致制动异响。车辆行驶里程数较多,有可能制动盘的边缘起“台阶”了,这一圈“台阶”与刹车片在摩擦时也会有异响。

   案例:路虎轻踩刹车异响。

解答:是刹车片的质量问题(如太硬或材质不均匀等)。

  路虎刹车盘、刹车片比较大,如果轻踩时由于二者没有完全接触(只有部分)而导致震动所发出的声音。

  停车前刹车盘/片是热的遇水后,冷车起步时发响，刹车片冷却后表面会有微量物理变化,使刹车没有完全踩死时局部接触发出声音。

  关于踩刹车异响的问题,制动时发出尖锐的吱吱异响,这类声音并不是故障,主要与刹车片的材质有关。得取下刹车片反复打磨几次这种异响就会消除了。有一些是将刹车片拆下来,对刹车片进行倒角处理,这样也会有效地降低刹车时产生的异响。所有的车辆都会存在这个问题,这个异响并不会影响到制动系统的正常使用,也可以不去做任何处理,请您放心使用。

   案例:新车,行驶了2000公里, 刚提车回来的时候就发现低速行驶(10KM/H) 的时候,轻点刹车, 刹车盘会发出吱吱吱的响声,去4S店问技师他们说新车都这样, 开一段时间就好了。

解答:新车出现轻踩刹车吱吱响,一般是由于刹车片表面的金属硬点与刹车盘摩擦造成, 对制动效果无不良影响, 可放心使用。 不放心的话您可以到维修站常规检查一下, 看看刹车盘表面是否有异常磨损。

  新车刚开一段时间后刹车都有那种响声,那是由于刹车皮是新的的缘故,刹车皮外表还比较涩,用一段时间就好,如果你想立刻解决,找个没人的地方,猛跺几脚刹车就行。换新的刹车片也会有这样的声音的。

   案例四:奔驰16万公里,更换前轮毂轴承后,轻踩刹车有异响,发出咯哒...咯哒的响声,继续施压,响声消失。

   解答:分解刹车钳,检查刹车片及附件并清洗后,重新装回刹车总成,故障消除。

  分析原因:是刹车钳与刹车片之间有沙粒,影响刹车片与刹车钳之间的牢固接触,而产生刹车片的轻度位移,所以产生异响。

   案例：新宝马车2000多公里,刚起步时不踩油门就会吱吱响,用怠速前进响声会间隔一下响,但是轻轻点刹车声音没有,要停车踩刹车时响声会变大,一直吱吱响,直到车停下来!正常行驶几分钟后,响声就没有了!

  解答:4S 店检查,是刹车片变形。换刹车片。

  分析原因：是在新车开片的时候经常猛踩刹车导致，让片的表面高温碳化所致。

 案例:Q7轻踩刹车,左前轮会发出声音,声音很难听。车子,怠速的状态下行走,总会发出咯吱咯吱的声音,车速在20/40码之间,轻踩刹车时,有会发出咯吱咯吱的声音,特别是雨天声音会响一点。80/120码之间轻踩刹车时,方向盘会出现抖动,以上两种情况,要是一下把刹车踩死,是正常的,不会有声音,也不会抖,就是半刹车的状态,这种毛病才会出现。正常行驶的情况下,谁敢一下把刹车踩到底啊。那后面的车,不就是要追尾了.

   4S店做了2次了，首次去换了刹车片,没有声音了,但一个星期过后又出现了同样的问题,第二次去,又给换了刹车盘,同上次一样,一个星期过后,声音又再次出来了,到底是哪里有毛病,重要说明,不是刹车盘和刹车片的问题,因为换还没1个月。

   解答:更换刹车盘的时候有没有看到盘上有凹槽?刹车片与刹车盘之间摩擦有间隙吗?以前的X5上也发现个这个情况。更换盘片都是无济于事。后来更换刹车分泵,更换左前悬挂才解决问题。当问题处理完后，车主说一次下一个比较高的台阶时把支臂挂了。

  案例:轻踩刹车的时候刹车片有吱吱的响声是怎么回事?

解答:此种故障主要是两种原因:

   刹车片表层过硬;结合你的车况和声音性质来讲,如果刹车片表面磨损过硬,则将会 出现此种故障,维修方式进行刹车片打磨即可排除。

   刹车片报警;结合您的车况来讲,如果刹车片出现磨损到更换范围,则将会出现上述声音报警现象,提醒刹车片已接近更换周期。