刹车片厂家的忠告：修理厂应该知道的关于刹车片知识。

在我们销售刹车片的过程中，经常性地碰到车主在问修理厂一些问题，比如说，这刹车片质量怎么样啊，是软片还是硬片，能跑多少公里？又或者是会不会有噪音，掉不掉黑灰等问题。而修理厂师傅或者老板给客户的回答都不一样，千奇百怪，莫衷一是。

其实，刹车片作为汽车上最重要的安全件，其制造过程有着严格的标准和程序，其中有些问题也是有标准答案的，在此，把我知道的，给大家分享一下。若不涉及安装，单纯从刹车片本身来说，我认为有以下几方面的问题。

一、你们卖的刹车片能跑多少公里？

刹车片的更换周期往往根据车辆的运行情况、车辆的种类、车载重量、刹车片的品牌等具体情况而定。

例如，一款刹车片在A车上可使用50000-60000公里，而在B车上也许就只能使用20000公里，这种情况是非常常见的。所以在销售中，若是有客户询问：你们的刹车片能跑多长时间？那么首先应该了解客户车辆的日常使用情况。需要特别强调的是，车辆在道路上行驶和停止的频率是非常重要的影响因素。比如长期在城市道路上行驶的汽车更换刹车片的周期明显比长期在高速公路上行驶的汽车要短，又比如，出租车的刹车肯定比一般的私家车更换周期短；在山路上行驶的汽车比在平路上行驶的汽车更换周期要短；载重车比轻卡车的更换周期要短得多。

一般民用轿车30000公里是基本的保证了。这里边有个重要的概念：30000公里是指最jia的刹车效果使用期，并不是说到了30000公里就磨没了。国人的习惯往往是刹车片磨到刹车盘时才更换

二、你们的刹车片是软片还是硬片？

这个问题涉及到一个重要的概念。就是刹车片的摩擦系数。摩擦系数就是在刹车片的外包装盒子上，诸如0.35或0.42的数字。

一般来说，摩擦系数越高的刹车片，越“软”，因为在制动时需要的力量小。反之摩擦系数越小，就越“硬”，因为在制动时需要的力量越大。刹车片的软硬是一个相对的概念，并不是越软越好，或者越硬越好，太软了不耐磨，太硬了容易发生噪音。具有跟该车型相适应的摩擦系数，软硬适中，才是最hao的选择！咱们应该在销售当中引导顾客，一般摩擦系数在0.35-0.42之间是最合适的。（以上数据以08标准为参考）

三、你们的刹车片掉不掉黑灰？

大家都知道，我们在洗车的时候，经常在轮毂罩上发现很多黑色的粉末。咱们先来说产生制动黑灰的原因，这是半金属材质的刹车片在制动的时候，产生的粉末，并且经过摩擦产生静电，吸附在轮毂罩上。NAO、碳陶基等材质制作的刹车片，就不会产生这些带静电的粉尘，这些制动粉尘，风一吹就飘落在茫茫车流中（污染就是这么产生的，呵呵呵）。但是并不是所有的车使用这些材质的刹车片，但凡车子本身自重比较大的，都还是采用容易产生黑灰的刹车片，毕竟安全第yi，这种刹车片才会适应制动力的需要。君不见，双B车都是最典型的容易产生黑灰的车。

四、刹车片装上去会不会发响？

首先我们还是先来了解一下产生噪音的机理：刹车片与刹车盘在高速度和高压比相对运动下的强烈摩擦作用下彼此产生振动，因而产生声音。所以说，每一次刹车，都会产生噪音的，只不过有的大有的小。据说在某些国家，司机师傅就爱听刹车时候的尖叫声，他们认为这是安全的声音！

噪音可分为高频噪音、中频噪音和低频噪音。低频时候耳朵一般分辨不出来。性能好的刹车片就可以做到把噪音屏蔽到你耳朵可接受的频率之外。怎么做到的呢？就是可通过测试描绘产生噪音时刹车片和刹车盘的共振频率设计时避开共振区。所以针对这个问题是仁者见仁智者见智，我个人认为刹车时候有点声音特别的美啊！这是安全的声音呢。

五、刹车片好不好？

这个时候我一般会反问，请问您觉得什么样的刹车片才是好的呢？

关于刹车片性能其实有很多参数，我这里简单给大家列举几个，以抛砖引玉。

（1）摩擦系数稳定

（2）耐衰减性能优异

（3）耐磨性能比较优异-最di限度应30000公里（行规）

（4）刹车时候噪音小

（5）对刹车盘的损害较小-没有划伤、沟槽、异常磨损

（6）涉水的恢复性能比较好-变化＜10%-15%

（7）舒适型能比较好-制动平稳

（8）健康环保-无污染、无公害、不损害身体健康等。

六、你们的刹车片不是原厂的，跟原厂比起来行吗？

肯定能行。为啥？我来告诉你，刹车片从生产到装车的流程渠道有三种。

第yi种叫OEM，通俗地讲，就是刹车片工厂生产出来，直接供给汽车生产工厂装车用。

第二种叫OES，这种刹车片一般是汽车制造商，从刹车片工厂买来之后，供给其品牌的4S店的。

第三种就是刹车片工厂生产出来，直接供给售后市场的，山东龙举公司出品和销售的迪瑞宝陶瓷刹车片和辉卫碳陶刹车片就是售后件。

所谓的原厂刹车片其实也是汽车制造商从副厂采购进来的。

其实无论原厂还是刹车片生产厂家生产的刹车片只要是质量过硬就是好刹车片。