汽车刹车片材质分类及性能说明

汽车刹车片是汽车的重要部件，关乎汽车制动好坏，也关乎生命安全。汽车刹车片的种类有多种，汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，摩擦材料使用完后要及时更换汽车刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

这期龙举制动就带大家熟悉一下刹车片的材料构成。

汽车刹车片材质分类及性能说明

按照材质分类可以分为以下几种：半金属配方、少金属配方、陶瓷配方、碳钛陶瓷纤维复合配方、高碳配方。

（石棉配方因已淘汰，且对环境高污染，龙举制动就不叙述了）

1、半金属刹车片，基本上所有车系出厂时的刹车片都是这种配方，当然这种刹车片也是最低廉的，这种刹车片摩擦系数较低一般摩擦系数为0.38寿命较短，也有些厂家把这种刹车片做的摩擦系数很高，当然这也是有缺点的容易发生噪音。一般日系车上使用这种刹车片就很容易产生噪音当然这也是和刹车盘有密不可分的关系。

2、少金属刹车片，这种刹车片价格稍微比半金属高一些当然性能也会高一些，此种配方刹车片属于中档不过在消费者的眼里并不认可，其实这种刹车片的性价比还是很高的，当然消费者很难分辨出这种刹车片和半金属刹车片的区别所以很难选择，这也是为什么消费者不认可的原因（此配方适合任何车系）

3、陶瓷刹车片：现在市场上的陶瓷刹车片很多，当然也有仿造的，不同的厂家做的陶瓷刹车片也不一样，其性能都是差不多的。陶瓷刹车片的原料里当然少不了陶瓷纤维，此陶瓷非烧制陶瓷，不同厂家的陶瓷刹车片使用的原材料不一样也导致了陶瓷刹车片本身的价格差异（陶瓷纤维2万-9万价格不等）价格的差异也导致了陶瓷纤维的优与差，当然这种差异在消费者眼里是不能分辨的，即便是连厂家也难分辨只用使用过之后才会知道质量的好于差。真正的陶瓷刹车片也是含有芳纶纤维，在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于以上配方刹车片。当然价格也是比较贵的！

4、碳钛陶瓷纤维，系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳钛摩擦材料。

5、高碳碳纤维，碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最hao的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档跑车级比赛用车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制。

汽车刹车片的更换周期：

汽车刹车片的更换周期并没有一个准确的公里数，不同的驾驶习惯和道路条件会使刹车片的磨损产生巨大的差异。一般来说汽车刹车片至少能保证 3万公里的使用寿命。

汽车刹车片更换周期没有确切的数，那么我们怎么检查刹车片是否该换?

查看汽车刹车片的厚度磨损，一般新刹车片的厚度在1.5厘米左右，伴随刹车片厚度逐渐变薄，刹车性能也会大幅度的下降，从外面斜着看，厚度判断也不是太准确，一般还剩3毫米就要更换了。

感受力度，在路上行驶踩刹车时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，当采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是汽车刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。

汽车刹车片有异响或是抖动，刹车片在工作时出现不正常的情况，也证明了刹车片或是刹车系统出现了问题，为了行驶安全考虑，还是尽早去修理厂查看情况，及时更换。

温馨提示：刹车的选购除了性能的选择，更重要的是要选择适合你爱车的品牌和相应的型号哦。